Le chemin de Novitsky Leonid a commencé dans la région de Tcheliabinsk, dans la petite ville de Korkino. Né le 1er juillet 1968. En plus de la course, il est engagé dans les affaires. Initialement engagé dans la revente, puis après et dans la production. Dans son autobiographie, il raconte à quel point il lui était difficile d’accumuler du capital. L’accumulation de capital s’est produite dans les années 90.

À l’aube d’une carrière sportive

En 2002, Leonid a décidé de s’essayer comme navigateur lors de courses en Biélorussie. Immédiatement après la fin de la course, il est devenu obsédé par la vitesse. Un an plus tard, Leonid Borisovich a soulevé la coupe du vainqueur de la République de Biélorussie dans un procès en jeep sur la tête. En fait, il s’agit d’une course de jeep sur un terrain fermé et accidenté. Les obstacles peuvent être artificiels ou naturels. En 2005, Oleg Tyupenkin a rejoint l’équipe. Il est devenu son navigateur. Ils ont passé de nombreuses années côte à côte avec lui. La même année, l’équipage attend le triomphe: il devient propriétaire de la Coupe de Russie. Cela signifiait qu’il était temps de se préparer pour les tournois à l’étranger.

Le début d’une carrière internationale

À la fin de 2005, Novitsky Leonid Borisovich a participé à des rassemblements dans les Émirats arabes unis. Novitsky a parlé de cette course, d’acquérir de l’expérience grâce à de graves tourments. Yuri et Oleg étaient coincés dans des fosses de sable situées entre les dunes. Ils sont sortis de là pendant des heures sous une chaleur accablante, dans un endroit sans aucune ombre. Ils ne savaient pas comment naviguer entre les dunes, quels obstacles les attendaient. Ils ont simplement roulé «à travers la douleur», tout en recevant une montagne d’expérience. En fin de compte, ils sont arrivés à la ligne d’arrivée et ne pouvaient en croire leur bonheur. De plus, ils ont obtenu un bon résultat et se sont classés huitièmes. De cette histoire, la force des personnages d’Oleg et Yuri est visible.

La carrière de Leonid Borisovich ne faisait que commencer. Un an plus tard, dans l’équipe italienne Tecnosport à Dakar 2006, il a terminé 25e. Ce fut un succès, car personne n’a fait mieux que lui dans l’équipe.

En 2007, le coureur a de nouveau participé au rallye Dakar. Il a amélioré le résultat de l’année dernière et a pris la 20e place. Leonid Borisovich a connu une année 2007 accablante. Plus tard, il est devenu champion du rallye raid.

Un an plus tard, l’équipage russe reçoit une offre de parole pour l’équipe allemande BMW X-fear. Ils ne refusent pas de telles offres. Leonid a montré le huitième résultat au Dakar 2009.

Terrible accident

05/01/2009, le célèbre équipage a eu un accident. C’est arrivé en Tunisie. Leonid et Oleg ont joué le rôle d’ouvreurs. C’est le premier à aller sur l’autoroute. Cela signifiait quelques difficultés. Il n’y avait aucun signe à suivre.

Après environ 10 minutes, la voiture a quitté la piste à grande vitesse. Il s’est retourné plusieurs fois, les deux membres de l’équipage ayant été grièvement blessés. Selon Leonid, la responsabilité de l’accident repose entièrement sur lui. Au cours de l’accident, Leonid Novitsky a été écrasé par un pinceau et le bras de Tyupenkin a été sectionné. Ils ont été immédiatement emmenés à l’hôpital en Tunisie.

Les médicaments dans un pays africain n’étant pas au plus haut niveau, trois jours plus tard, une équipe médicale les a suivis et les a emmenés en Allemagne alors même qu’ils n’avaient pas de visa. Ils disent que cette question a été décidée directement avec Angela Merkel. En Allemagne, l’équipage a bénéficié d’une assistance qualifiée. Tyupenkin Oleg avait une main cousue et rétablissait la circulation sanguine en elle. Mais, malheureusement, à cause des terminaisons nerveuses mortes, le bras ne pouvait plus fonctionner.

Leonid a été soigné à Moscou. Après la restauration, la question s’est posée: Leonid poursuivra-t-il sa carrière? En plus des blessures physiques, Leonid a subi un traumatisme psychologique grave. Au début, il ne pouvait même pas prendre place sur le siège passager. Mais peu à peu, Leonid Novitsky a réussi à se dépasser et à poursuivre sa carrière dans le rallye.

De toute évidence, Oleg Tyupenkin ne pourrait plus être le navigateur de Yuri. Il a été remplacé par Andres Schulz.

La couronne d’une carrière

Les débuts de cet équipage ont eu lieu en 2009. Et immédiatement les partenaires ont remporté des prix, ce qui, bien sûr, a été un énorme succès. Après cela, Leonid a déclaré: « Deux fois celui qui se bat vainc lui-même. »

Un an plus tard, Leonid et Andres ont montré le onzième résultat. Mais aussi est devenu le premier au monde dans les raids de rallye. Leonid est le premier pilote russe à atteindre ce résultat.

En 2011, l’équipage a remporté de nombreux succès sportifs. Ils ont gardé la Coupe du Monde à la maison. Il semblerait qu’il n’ya nulle part ailleurs de meilleure qualité, mais l’année la plus réussie de sa carrière a été 2012.

Et lors du rallye Dakar 2012, Leonid Novitsky a fait un excellent temps lors de la première étape de la course et a remporté à lui seul la première place du marathon. C’est la plus grande réussite parmi les coureurs russes.

Merveilleux retour

Il convient de noter un autre fait fascinant. En 2012, Leonard Novitsky et Oleg Tyupenkin se sont à nouveau associés au Dakar. Le duo a de nouveau ravi les fans de rallye de leurs performances. Selon les résultats d’une course exténuante, ils ont pris la 2e place. Le résultat le plus excellent compte tenu du niveau d’opposition.

Voici une carrière qui s’est avérée être le coureur de Novitsky Leonid. Parmi les fans, Leonid a un surnom dont vous pouvez être fier: l’empereur du désert, reçu pour son amour de la campagne africaine. Leonid a connu des moments très difficiles dans sa carrière, qu’il a surmontés grâce à un noyau puissant. Grâce à lui, Leonid Novitsky a continué à se produire après un terrible accident.